大武夷旅游“朋友圈”，如何成其“大”

　　福建要开始发力打造武夷山为核心的旅游“朋友圈”了！

　　这个圈子范围多大，如何实现从面积版图到体量总量的跃升？近日，省政协召开常委会议，专门就“打造文化与生态相融合的大武夷旅游圈”这个议题，召集各方进行专题协商。

　　发展大武夷旅游圈，具有战略意义

　　大武夷旅游合作缘起上世纪90年代，武夷山、泰宁、将乐发起构建了“绿三角”合作机制。发展至今，形成了以武夷山为核心，南平、三明、宁德、龙岩等周边地区一起参与的大武夷旅游圈格局。

　　这个圈子的土地总面积约为8.17万平方公里，人口1065万人，分别占全省的65.9%和27.7%；区内拥有10个国家级自然保护区、15个国家森林公园、5个国家湿地公园，有武夷山、福建土楼、中国丹霞3处世界遗产地，宁德、泰宁2个世界地质公园，6个5A级旅游景区……

　　一连串的世界级、国家级数字表明，大武夷旅游圈范围很广，是福建生态文化资源禀赋最富集的地区，生态环境优良、文化底蕴深厚，是“清新福建”核心品牌。

　　这么好的条件，旅游圈发展如何？课题组的一个调研案例发人深省：去年江西一个上饶市接待游客的规模和旅游总收入，就相当于大武夷旅游圈四个市的总量。

　　现实差距很大。“我们不能把福建的良好生态当成一张奖状贴在墙上，把福建文化当成古董埋没在地里，而是要通过发展旅游，把绿水青山变成金山银山变为老百姓口袋里的财富。”省政协主席张昌平的一番话，让人印象深刻。

　　近日，中央印发了《国家生态文明试验区（福建）实施方案》，赋予福建探索生态文明建设新模式的重任。如何实现这一目标？委员们认为，壮大发展大武夷旅游圈，加快发展现代旅游业，是建设生态文明试验区的重要抓手，这是具有战略意义的、是关系福建长远发展的。

　　激活壮大朋友圈，需各方共同努力

　　协商会上，与会代表共同为“朋友圈”下一步扩大版图、提质增效献计策、出实招。

　　省政协副主席张燮飞代表专题调研组建议，要高起点做好规划，强核建圈，优化“一核两翼、多点连线”空间布局，提高大武夷旅游圈核心竞争力，推动全域旅游整体发展。

　　省政协委员、提案委员会副主任马照南提出，借鉴国内国际成功经验，以武夷文化生态基因和元素为基础，大思路大手笔打造与武夷文化生态旅游相适应的大型景观，不断催生文化生态新业态。

　　鉴于日前大武夷旅游圈内两个5A级景区因管理混乱、厕所革命滞后等问题被国家旅游局严重警告，省政协常委、民革省委副主委柳红认为，大武夷旅游圈完善旅游公共服务体系刻不容缓。她建议，要完善基础设施建设，打通旅游景区“最后一公里”，实现高铁站、机场和城市交通、景区的“零换乘”，构建无障碍旅游交通网络。

　　针对大武夷旅游区旅游产业发展协调机制不健全，存在多头管理、各自为政的现象，全国政协委员、农工党省委副主委侯建明建议，要加强统筹协调和组织领导，成立大武夷旅游圈产业发展领导小组并形成联席会议，由省领导任组长，协调解决发展中的重大问题。

　　会上，省旅游局、发改委、文化厅、交通厅、农业厅等省直部门和南昌铁路局负责同志，先后积极回应委员的问题，并提出下一步工作的具体举措。

　　省旅游局表示，将以文化生态为核心构建大武夷旅游产品体系，以游客需求为导向完善大武夷旅游公共服务体系，推进大武夷旅游圈的文化与生态融合。

　　省发改委表示，将加强大武夷旅游圈基础设施建设，完善公共服务体系，推进国家“十三五”规划储备项目的实施，提升文化和自然资源保护利用水平。

　　省文化厅将进一步提炼朱子文化核心思想，通过举办青年文化产品创意大赛，加强大武夷旅游圈的宣传推广力度。

　　版图再升级，跳出圈子看圈子

　　“打造文化与生态相融合的大武夷旅游圈”课题一经提出，在武夷山周边引起了热烈反响。该课题不仅引起我省重视，还得到了江西、安徽和浙江的关注。

　　目前，共同建设中国最美的高铁旅游、打造世界级旅游目的地的方案，已经浮出水面：把武夷山、三清山、婺源、黄山这一带用高铁和高速公路、飞机场连接起来，让世界各地的旅客可以从武夷山落下来，一路游过去，从黄山离开，倒过来旅游也一样。“如果做到这个程度，那这个区域就可能真正成为全国甚至全世界的旅游目的地。”

　　据介绍，目前云南、贵州、广西定期召开联席会议，通过联合发挥三省优势，着力打造中国滇桂黔民族文化旅游示范区。委员们认为，如果跟不上这个趋势，不能用全新的理念、长远的眼光来发展旅游业、壮大旅游圈，不仅新的市场份额占不到，甚至还会丢了原有市场。

　　以心相交，共同发展，成其久远。委员们呼吁，各级各部门要树立一盘棋思想，以“功成不必在我任期”的胸怀，认真抓好工作落实，借鉴滇桂黔共同发展旅游的经验及推进厦漳泉同城化的做法，联动抱团发展，把各自优势资源挖掘出来、发挥出来，真正把大武夷旅游圈做大做强。