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“厦门经验”引领开放新格局--厦门自贸片区35项创新举措中13项属全国首创

2015年09月08日 09:18 来源:福建日报 字号:       转发 打印

  

  中国(福建)自由贸易试验区厦门片区东渡港区一瞥。施静 摄

  

  福建自贸试验区厦门片区综合服务大厅一角。施静 摄

  设立四个多月的时间,福建自贸试验区厦门片区交出了一张漂亮的成绩单:今年45项重点试验项目,目前已实施27项。经国际著名评估咨询机构评估,福建自贸试验区86项创新举措,厦门有35项,其中属全国首创有13项。截至8月31日,厦门片区新设企业3008家,注册资本529亿元,在谈项目434个,总投资737亿元。

  解放思想,敢闯敢试,按照党中央、国务院对自贸试验区建设的要求,福建自贸试验区厦门片区在体制机制和业态创新方面不断取得了新突破——“一照一码”商事登记制度、关检“一站式”查验平台、国际贸易“单一窗口”、两岸青年创业创新创客基地、对台跨境人民币业务、“厦蓉欧”国际班列、国税“手机领票”、自贸区国际商事仲裁院、自贸区法庭等创新制度和措施都走在全国、全省前列,创造了一个又一个“厦门经验”。

  在积极营造国际一流营商环境的同时,厦门片区也在努力探索具有厦门特色的自贸试验区发展之路,引领区域开放新格局。

  跨境电商领衔

  自贸红利惠及民生

  对于厦门的消费者来说,自贸区的红利正越来越触手可及。在福建自贸试验区厦门片区内国际邮轮中心的沃洋优品厦门跨境直购体验中心,近2000平方米的展示大厅,展销着越南猫屎咖啡、澳洲生鲜牛排、韩国护肤品、泰国果干零食、美国保健品、以及全球知名进口奶粉等等来自世界各地的进口商品,沃洋优品进口商品连锁品牌O2O+B2C跨境直购体验平台,给市民带来了全新的购物体验。

  把国外的产品通过保税形式在厦门进行实体展示,消费者不仅可以直接在店内买单,也可以现场扫二维码从线上购买。这种便捷的购物体验正是得益于自贸试验区赋予的区内保税展示及区外O2O体验销售融合,开创的跨境电商发展新模式。

  事实上,自厦门片区揭牌以来,“接地气”的进口商品保税展示、跨境电子商务直购进口等惠民消费模式纷纷在自贸试验区内“上马”。今年“九八”厦洽会期间,海投进口商品展示中心、时福全球购进口商品交易中心等项目正式开业,市民购买进口商品将更加便利。

  “过去,从消费者下单,到收到货物至少得一个月的时间,通过直购进口的模式,不仅这个过程缩短到了七天内,而且减少了转运环节,运输成本也能降低50%。”作为厦门片区首批试点直购进口的三家电商企业之一,海淘优品李伯强总经理介绍说。

  为了让老百姓实实在在享受到更多的改革红利,厦门片区正在抓紧推进建设一批“惠民工程”。在进口商品展示交易中心方面,共有23个项目,展示总面积33万平方米,其中已经开业的项目有8个。去年,厦门市跨境电子商务产业园建设完成投入运营,跨境电子商务出口成功对接海关总署出口通关统一版管理系统上线运行,国税部门给予了跨境电子商务出口退税绿色通道。今年7月,福建自贸试验区厦门片区率先全国开启保税展示交易电子化分段担保业务,在此模式之下,保税展示交易担保金支出由“月供”变“日供”,能比改革前节约50%的担保金利息支出。

  福建自贸试验区厦门片区管委会相关负责人表示,下一步厦门片区将灵活运用保税展示政策和自贸试验区“前店后库”功能,加快进口商品保税展示交易业务发展,拓展跨境电商保税进口路径,打造进口商品分拨中心,尽快在厦门片区内形成新的自贸商圈。同时,厦门市正在制定扶持跨境电子商务发展的配套政策,全面推进厦门跨境电子商务快速健康发展。

  投资贸易便利

  营造一流营商环境

  数据录入简化1/3;进出口货物的申报时间从原来4个小时减至10-20分钟;船舶检验检疫申报时间由原来的50分钟缩短为5分钟,大大降低了船舶在港时间……一串数据指向的正是厦门片区国际贸易“单一窗口”正式上线后带来的效果。通过平台将口岸管理部门的业务流程由串联办理变为并联办理,有效简化申报流程、减少同类数据项重复录入,目前,包括自贸试验区报关报检一单两报系统、对台海运快件监管、跨境电商综合服务系统等业务都可以在该平台上“一站式”办理。

  “国际贸易‘单一窗口’正在为厦门片区内企业提供着更便捷、更便宜、更高效的服务。”平台开发方厦门自贸试验区电子口岸有限公司相关负责人告诉记者,国际贸易“单一窗口”正带动着厦门口岸贸易便利化走上“互联网+”之路。

  在厦门,围绕自贸试验区建设,打造国际一流的营商环境,既是更好地引进来,也是更方便地走出去,主动对接国际标准,推动对外开放水平的提升。

  自上个月中旬开始,每周一列的厦蓉欧班列和中亚国际货运班列,就成为了厦门片区实现“海丝”与“陆丝”的无缝对接,拓展区域合作空间和增强区域竞争力的重要“桥梁”。通过这一通道,“厦门造”、“福建造”产品从厦门片区抵达欧洲、中亚的时间和成本相较传统铁路均有降低,相较传统海运模式,时间也将缩短一半。业内人士预计,厦蓉欧班列开通后,铁路运输货值可达400亿元,将给海沧创造每年约100亿元的营业额,带来每年约3亿元的财税收入,创造逾1000人的就业机会。这也意味着厦门成为“一带一路”重要节点,投资环境、物流与港口中转服务将有质的飞跃。

[责任编辑:福建台办张宁]

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